全く根拠ないんだけど
SPD、クリートの位置を拇指球にあわせるとよく言うけど、回すという事を意識して、ビンディングで固定された状態なら、もしかしたら土踏まずとか踵でいいんじゃないか?とか思ったり。
試してみたくても、土踏まずや踵にクリートをつける場所なんか無いので実験は無理だが・・
普通に踵をペダル軸に乗せるんじゃ引き足が使えないし、サドルへの着座位置や高さも変わるだろうから難しい。
よしんば、そういう靴が出来て試そうにも、そういう筋肉が発達してないから拇指球感覚で回すと膝痛めそうではある。
踵なら、高さがほぼ変わらないし、安定したペダリングが出来そうなイメージ。
どうなんだろうねー・・・
ビンディングがないペダルなら、間違いなく拇指球だと思うけど・・・
それはともかく、最近はポジションセッティングに腐心中。
これがベストなのか、いやもっとベストがあるはずだ・・・ということで動かしては乗り動かしては乗り・・・2mmくらいの位置変えで50km以上の繰り返しなので、未だに完成しないのが実情です。これだっていうポジションは一応あるにはあるんだけど、それを越える物があと思い始めるとキリがない。そりゃサドル位置合わせに年単位かかってもおかしくないわと思った。しかも、万能位置ってのはありえないってのがさらに厄介。
手元でサドル位置を調整出来るような装置が出来ないかなあと思う今日この頃。
あと20年もすればそんな機能も出来るかな?(笑
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コメント
初の書き込みとなります。
いつも拝見させていただいてます。
やっぱりRCS8のレーシングレッドかっこいいですよね。
自分もまったく同じやつに乗ってます。
というか、ずっと購入を悩んでてあと1歩を踏み切れなかった際に、ちょうどこちらのブログにフレームの写真がアップされてるのを見て、「まちがいない」と思って購入を決心しました 笑 もちろん後悔はしてません!
投稿: あさり | 2009年6月25日 (木) 20時42分
どもです!
いいですよねーレーシングレッド(笑
写真で見る以上に深い赤で、買ってよかったと思えるフレームでした。
同じ車種を街中でほとんど見ないので、見かけると嬉しくなりそうです。
今でも丁寧に手入れしてお気に入りの自転車です。
フォークあたりの仕上げとカラーリングがまた良くて・・・(笑
投稿: じんざ | 2009年6月27日 (土) 00時32分
はじめまして。
先日、三浦半島一周ツーリングの時にロードで御一緒させて頂いた者です。その節は本当にありがとうございました(^O^)!
自分にとって100km超えは滅多に無いので…とても良い体験になりました。
同時に100キロ走ってみて、今まで見えて来なかった問題が浮き彫りになったのも事実…(^_^;
実はあの時膝を痛めてしまい、スキルやポジションの煮詰め不足等を痛感しました。ミリ単位での調整の大事さが解りますね。
これを期に回しかたやクリート位置、サドル位置などもう一度探ってみるつもりです。
赤のRCSは、実物を見たのは初めてでとても格好良かったですよ~。
投稿: ねるねるねるね | 2009年6月28日 (日) 03時05分
おお、どうもです!
あの時、サドルのこともあってちょっと足を回されてしまってハイペースになっちゃってすいません(^^;
後半膝を痛めていたのは聞きました・・・申し訳ないです(´・ω・`)
ロードはいつも走る距離とそれ以上だと、見えてくる物が違いますしね。
100kmは大丈夫だったサドルが100km以上だとケツにキバを剥いたりとかしますしね・・・
ポジションは非常に大切ですね。私も日々探求ですorz
そういえば、乗せてもらった自転車のホイールがR500でしたが、驚くほどグイっと進んだのでちょっと驚きました(´∀`;)
うちの前のR500と何が違うんだろう・・・
また機会あったら今度は箱根とかヤビツとかみんなで行きましょう。
投稿: じんざ | 2009年6月28日 (日) 10時14分