Edge500 新ファームウェア ver3.00

更新かかりました。
今回はパワーメーター系の更新がメインっぽい。
あとはいくつかの修正なのかな。

とりあえずユーザー設定のページ設定のところを見てたら、なんか２ページ程増えてた。
しかもONOFFが出来るようになってる。
２ページでいいやって人には、今までなら２と３を同じ項目にしておけば実質２ページ扱いでしたが、ボタンを押す回数は１回増えるので、それが煩わしいという人もいるかもしれない。そんな人にとっては朗報ですね。逆に２ページ増えた事で、最大１６項目の追加が出来るようになりました。パワー系HR系など、それぞれをまとめるも良し、項目数を減らして数字をでかく表示させるようにするも良しでしょう。
あと、WORKOUTのページも１ページ追加されてます。どう使っていいものやらですが、ワークアウトを活用する人にはいいかもしれませんね。

更新説明の所では、獲得標高差の計算見直しとかなんとか色々ありますが、とりあえずページの増加やONOFFが個人的には一番活用出来そうかな。さすがに全５ページは多すぎな気がしないでもないですけどね。個人的にはページ増えて一番使いそうなのは、HRのグラフをまるまる１ページ使って見やすくするくらいでしょうか。

激坂列伝：超級

http://g.co/maps/snkd8

川崎市ですが、ここに激坂があります。入り口がわかりづらいです。車止めもありますし、ほんとにここ道なの？って思うかもしれませんが、ちゃんと上までコンクリートで舗装されてます。
鴨居の激坂を遥かに超える勾配。
しかも細くて自転車が登る姿が全く想像出来ないくらいの所と勾配です。
木々の間にある道なので、葉っぱが多く落ちてた場合はトラクションかからないので登るのは困難ですが、こないだ初めてロードで突撃したら、途中で葉っぱが多くてあえなく断念しましたが、力具合的には最後までいけた感じはします。
最後に車止めがあって自転車はおりないと通行出来ないのでしょうがないですけど。

距離は鴨居の激坂よりは短いですが、勾配が鬼です。
前述したとおり道が狭いので、フラフラして登るタイプだと無理かもです・・・・
普通のなだらかな坂が長く続くと、ゼェハァヒィヒィな俺ですが、短距離激坂だとなんか嬉しくてスイスイ登れる事がありますが、今回もそうでした。
39－27のロードですが、MTBみたいなギア比だったら、急がなければスポーツ車で坂をあがりなれてる人だったら頑張れば勢いでいけちゃうかもですよ。
さすがに度が過ぎた暗峠みたいなのは別ですが（＾＾；

とりあえず、現在の所、近場でこれ以上の激坂を登った事はないですね・・・下りたくないです。

そういや横浜の羽沢のあたりや、三ツ池公園のあたりにも激坂は多いので、また遊びにいってこようかな。

fizikシートピラーリング

fizikのシートピラーにつけるシリコンリング。　詳細は、検索（SILICON SEATPOST RINGS）で！
ドレスアップの意味合いが相当強いけど、シートピラーとシートチューブのすき間にゴミがたまるのを防ぐ役目もある。
他の人の自転車を見るときは、なんかしら変わった物とか組み合わせとか工夫とかが施されてると面白くて見入ってしまう。それが既成品でも、組み合わせや色のチョイスなんかに乗り手の思うところが見えそうになったりして楽しい。自転車屋ではそういう意味で完成車を見るのはあまり興味がなくて、部品類ばかりを見てしまう。完成車を見る時は、どのパーツがどうついてるのかを見てしまう。

これをつけても、別に工夫した訳でもないけれど、ここに黄色いパーツを選ぶセンスの奴が乗っているということだけはわかるのかなと（笑

でも赤と黒と白が混在した自転車の中でポツンと眩い黄色のワンポイントは実際結構目立ったりします。これは結構お気に入りです。

結構ピチピチにハマってるので簡単に上下したりはしません・・・ていうかシートポストを上げ下げもしないから別にいいんですが。

アームカバーとレーパン

GWに、長野山梨に行った帰りに、物凄い日差しにワークマンインナーではもう厳しくなり、途中のワークマン（またかｗ）で、急遽緊急的に日焼け防止グッズを買う。もっともジャージだけでも良かったんですが、日焼けは体力を奪うし、アームカバーのような物を使ったほうが体力消費は防げるし何気に涼しいしで、着けない理由が見当たらないってことで、アームカバーが売っていたのでゲット。
正直、夏場はもうワークマンの世話になることはないだろうと思っていたけど、まさか世話になるとは・・・・

で、買ったのが
http://www.miekagaku.co.jp/ichiran/goods/01takeshi.html
竹糸くんという奴。長袖タイプです。
お値段驚きの200円ちょっとだった。
袋から出した時には「ちょっと厚いかな？」と思ったんですが、つけてみるとこれがまたすぅーっと少しだけ冷える感じ。結構ピッチリなのでシワも出来ずかなり頑丈そうです。パールやCWXの奴は、使ってるとシワシワになってくるのでいかんともしがたいんですよね。
で、装着して走りだす。
さすがに黒色なので、直射日光が当たる所は立ち止まってると正直相当暑いです。なので、屋外であまり動かない時にこれを使うのはやめたほうがいいと言えるレベル。

が

走りだすと結構な勢いでスーっと涼しい感じになります。
途中公園で水をアームカバーにかけると、少し厚手の事もあって、結構な保水力ですが、これがまた走りだすと相当な涼しさを味わえます。何しろ日差しのジリジリ感が一切無くて、しかも気化熱で相当涼しい。これはイイ！
TIGORAのアームカバーと竹糸くんは今年の夏のマストアイテムになりそうです。TIGORAの奴は薄くて軽い感じなので、基本的にはそっちのほうが使い勝手はいいと思うんですが、気化熱を利用しての涼を得るなら断然竹糸くんの方です。つまるところ、この二つどちらを選んで使っても失敗はしないかと思います。
値段的には、竹糸くんが圧倒的すぎますけどね。
夏場も素肌は極力出さないので、出来ればTIGORAでUVレッグカバーなんかも出して欲しいところです。ひざ下までの脚絆は出てるんですが、レーパンから下と膝までがこんがり焼けてしまうので・・・
ともあれ激安で良いアームカバーをゲット出来たのでホクホクです。
くそう、ワークマンめ・・・・夏場は無関係だと思ってたのに（´∀｀；）
でも、竹糸くんは、ホムセンでも売ってるみたいです。

レーパン。
TIGORAブランドからレーパンが出てるという事らしいので、スポーツDEPOへ買いにいった。
確かに2900円くらいだったかな。
他のレーパンと比べたら圧倒的に安い。レーパンはそもそも消耗度が激しいので、何着あってもいいものなので、とりあえずじっくり観察。

全体的な作りは必要十分です。縫製もそれほど悪くない。

肝心のパッドは・・・といえば、パッドの配置は、どのメーカーも似た様な物でしょうか。まあ後発であるコレは、大いに他社を参考にしたってとこでしょうけど。
厚みは十分です。かといって座布団って程厚くもない。パールの３Dパッドよりびみょーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーに厚い程度です。大差ないと言ってもいいかもしれない。材質的にはそれほどの違いはありませんが、すべすべなのはTIGORAの方でした。

一つ懸念があるとすれば、パッドとの縫い目のゴツさでしょうか。とにかくすごい縫い目です。パールのパッドの5倍はゴツいです。
ですが、すでに100㎞以上走ってますが、パッドの配置とケツがスレたり痛くなりにくいという性能においては、全く問題ありませんでした。
が、しかし！
90㎞程走った所で雨に降られて濡れてしまった後に、一番の懸念であった縫い目が牙を剥きました。内股に縫い目がスレてかなり痛い！もう走れないってレベルではないんですが、確実に不快を通り越しているので、あまり長距離走りたくない状態になります。
濡れるかもとわかってる場合は、ちょっと履くのを躊躇しちゃうかな。とはいえ、濡れてきた場合にしっかりグイグイとあげれば、大丈夫・・・かもしれない。（じゃないかもしれない）
びしょ濡れになったときに、しっかり履き直すとかしたらもしかしたら大丈夫になるかもしれないけど、そこらへんは人によると思われます。

尚、シャモアクリームは、パッドと縫い目んところに塗っておけば濡れない限りは全く問題ないどころか結構快適です。

あと、謎の腰ポケットついてます。結構小さいポケットで、なんの為についてんだかわからない感じです。
落とさないと思うけど、落ちないとも限らない雰囲気なので、貴重品を入れて置くのには向きませんが、鈴のついた鍵をいれておくとかくらいなら十分かもしれない。でも普通はバックポケットですよねー（笑　まあいざって時のために500円玉一枚いれとけばいいんじゃないですかね（笑

色は赤いラインのもあったんですが、白いラインを選びました。何気に夜にかなり目立つみたいです。白いラインは再帰反射ではありません。ですが、黒地に白なのでかなり目立つそうです。再帰反射は、脚の横んところにちょっとついてます。車のライトが当たれば十分明るい。なんだかんだでお気に入りです。

そういえば、イオンバイクというAEONグループの自転車屋では、自社ブランドのレーパン売ってるようです。買ってみようとおもいます（笑
レーパンはほんと消耗激しいし通年使えるモンなので、何枚あっても困らない。

TIGORA

最近レーパンとサイクルジャージも出してると聞いたので、スポーツDEPOに見に行った。
まだ買ってはいないけど、ジャージは地味カラーながらなかなか作りは良いです。再帰反射もついてるしバックポケットもあるし、必要な物は揃ってる感ありです。ただこれはちょっとサイズを１サイズさげたほうがピチピチになるかな？
適合サイズを買うと前傾の時に少し弛むかもしれない。実際着てみないとわからんので、今度いったら着てみよう。

レーパン
2,980円という安さ。
カラーは白と赤のラインのがありました。これもまだ買ってはいませんが、いずれ買います。
基本的な作りは実にしっかりしてます。パッドもパールの３Dパッドっぽいのが入ってて期待は出来そうですが、長距離の時はシャモアクリーム塗ったほうがいいかな？
実際はいてないので以下略。
でも、レーパンは消耗度が激しいので、そんなにガツガツ乗らないって日ならコレでも十分かもしれない。あるいはガツガツ乗る時でも大丈夫かもしれない。ここらへんは実際にｒｙ。
ただ、パッドの縫いつけが結構頑丈で、シームレスのに比べるともしかしてなにかしら影響は出るかもしれないという気がしないでもないですが、何分試してないのでなんともです。
近いうちに買うんでそしたらレポります。
いい具合なら２着買いたい。